ＡＮＡ、路線網維持に苦慮　コロナ禍、国際線半減―来年度

　全日本空輸（ＡＮＡ）は２６日、２０２１年度の事業計画を発表した。国際線の運航規模を２０年度当初計画に比べ半減させる。このうち夏ダイヤ（３月下旬～１０月末）では計１９路線を運休・減便する。路線の廃止は見送ったが、新型コロナウイルス流行に伴う出入国規制が続いており、拡大戦略で築いた路線網の維持に苦慮している。
　ＡＮＡは昨年開催予定だった東京五輪・パラリンピックに向け、国際線を成長の柱と位置付けて路線網を広げてきた。ただ、コロナ禍で状況は一変し、大幅な減便を強いられた。２１年度の夏ダイヤでは成田―ニューヨーク、関西―香港など計１９路線を運休・減便する。
　ＡＮＡは一時的に事業規模を縮小し、将来の需要回復に備える構えだ。長距離路線を中心に米ボーイングの大型旅客機「７７７」を環境負荷の小さい中型の「７８７」に切り替える。運航コストを抑制して収益の改善を目指す。
　運休・減便や機材の小型化などにより、提供座席数と距離で算出した２１年度の運航規模は半減となる。国際線の旅客需要がコロナ前に比べ４割になるとの想定に基づき計画を策定した。実需に応じて便数を柔軟に増減させながら、再浮上の機会を探る。（2021/01/26-17:42）